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1月29日，众泰汽车（000980）(000980.SZ)发布2022年度业绩预告，2022年度业绩预亏7.1亿元至10亿元，比上年同期亏损增加0.63%-41.74%，亏损同比放大。
图片来源：公司公告
众泰汽车表示，2022年，公司汽车整车复工复产后，整车业务仍处于恢复阶段，再加上受疫情的影响，报告期内汽车整车产销量不大，销售收入总额较低。同时，公司拟计提资产减值准备和坏账准备等合计约2亿元至3亿元，因此公司2022年度整体业绩亏损。
另外，众泰汽车还表示，公司2022年度非经常性损益数值较2021年度非经常性损益数值变动较大，是因为公司2021年度非经常损益数值中含有债务重组收益199,762.31万元。
据悉，众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业公司拥有众泰、江南、君马等自主品牌，产品覆盖SUV、轿车、MPV和新能源汽车四个细分市场，SUV板块广受市场追捧和消费者的喜爱。曾经众泰汽车被称作“中华神车”，10万块买众泰，就能开上“保时捷”款的车，简称保时泰。如今，公司股价已从从最高点18.18元缩水至不到5元，股价仅为高点的四分之一。
图片来源：同花顺
近期，重整后复产的众泰有了新动向。2022年12月18日晚间，众泰汽车宣布其子公司众泰制造与律赛国际签署了《独家经销和服务协议》，根据该协议，律赛国际将作为众泰制造在中东特定国家和地区市场的独家出口商、代理商来分销T300相关车型，双方计划2022年-2023年的销售目标为1万台，总金额约为6.92亿元人民币。
早在2022年10月20日，新款众泰T300海外版成功下线，该车定位为小型SUV，也是众泰复产后的第一款车型，主要面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场。而新款众泰T300L车型也同步在国内上市，其售价为5.98万元。其外观设计，与2019款T300的设计完全相同，该车型最早于2017年上市，动力方面，搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率112马力，最大扭矩143牛·米。
目前车企竞争压力较大，众泰汽车想要获得资本认可恐怕没那么容易。对此有观点调侃称，国内翻身不易，出海或许是众泰还能讲的新故事。
